|
|
|
В стране активно развиваются проекты по созданию индустриальных парков. Правда, пока их организаторы в большей степени озабочены привлечением иностранных инвесторов и уделяют недостаточное внимание отечественным производителям.
Cталепрокатчики наращивают объемы производства. Но рассчитывать на увеличение прибыли им не приходится: цены на прокат почти не растут. Выход — производство продукции с более высокой добавленной стоимостью.
Промышленность Оренбургской области растет медленно и исключительно за счет добывающих отраслей. Повышательный тренд также в потребительском секторе: расходы увеличиваются быстрее доходов, розничная торговля и сектор услуг на подъеме.
Рынок автомобильных грузоперевозок Сибири является четким барометром состояния экономики региона. После относительного спада в кризисный период именно автоперевозчики первыми стали возвращаться к показателям 2008 года. Это связано с потребностью местного бизнеса в оперативном получении и отправке коммерческих грузов.
Большинство компаний уверенно вкладывают деньги в расширение выпуска композитных материалов, появляются новые игроки, поэтому конкуренция в этом секторе обостряется.
Российский нефтедобывающий сектор может зафиксировать резкое падение объемов добычи после 2016 года, если в налоговом законодательстве не будет произведено изменений, а частные компании не получат лицензий на добычу нефти с месторождений в Арктике.
Объем промпроизводства в России в январе вырос на 3,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, передает Росстат. Это значительно лучше ожиданий аналитиков, которые прогнозировали рост показателя на 2,5-2,7%.
В конце прошлого года в Москве в отеле «Балчуг Кемпински» состоялась международная конференция Creon «Каучуки, шины и РТИ 2011». Золотым спонсором мероприятия стала компания Lanxess, спонсорскую поддержку оказало НПП «Квалитет», партнерами конференции были «Оргхим» и Quest International Trading, International Rubber Study Group поддержала мероприятие.
Власти Красноярского края подводят итоги поддержки инновационного бизнеса в регионе в ушедшем году. Исполнение указанных статей оказалось близким к плановым показателям, однако на некоторых направлениях работы специализированные подходы к предпринимателям-инноваторам только начинают формироваться.
В последнее десятилетие развитию транспортно-логистической инфраструктуры уделяется особенное внимание. Бизнес и региональные власти претендуют на участие в формировании транспортного коридора Китай–Россия–Западная Европа. Правда, характер транспортно-логистической деятельности и перспективы развития сектора в разных регионах различаются. |
  |
